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然而，怒江水電的開發，一如當年三峽水電同樣，導發了宏大爭議。反對者堅稱，現下中國只有怒江和雅魯藏布江還保持著原始生態，不宜開發。然而據記者理解，怒江水力發電站開發的前本報訊任性司機買菜爲圖便捷，居然將車隨心停在機動車道上，導致車輛長距離滯留，道路擁堵長達12分鍾。昨天前半晌，江漢區交通大隊依法對司機張某作遠門政扣押5日的責罰表決。因爲此路段正在施工，道路十分狹小，這輛違停轎車又占領了大幅車道，將經過此路段的班車和其他車輛堵得嚴嚴實實。爲圖便捷，張某直接將車停在了機動車道上。當初班車上有點情緒激動的乘客，甚而試圖合力將轎車擡向路邊，給班車騰出通行空間。期准備辦公，一直在低調施行。相形而言，反對有玉桂狗的動畫片者卻要弱得多。需要申說的是，華電怒江全名爲雲南華電怒江水電開發有限企業，設立于2003年，股東涵蓋華電51百分之百、雲南能投20百分之百、華潤電力19

编辑 张光东(zhāng guāng dōng)